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车床技术
车床厂家组合模冲的设计
发布时间:2018-04-18查看次数:823





                                                                       车床厂家组合模冲的设计
    车床厂家的铸件我们都需要模具,一台好的车床我们的铸件一定要合格。只有满足多台阶压坯成形条件,才能保证多台阶压坯的密度的均匀性。为此,多台阶压坯的压模只有按台面(台阶)分别设计模冲,才能保证各横截面上的粉末充填系数和压缩比相同或相近,并且还要正确设计模冲的动作程序,使压坯各横截面上的粉末得到相同的压缩程度。也就是多台阶压坯需要有多个模冲组合才能成形。粉末冶金压坯形状各异,如带有斜面、面、螺旋面、端面齿等。形状不同,组合模冲的设计也有很大的差别。多 台 阶 压 坯 的 组 合 模 冲 图 为多台阶面 压制 所引起的力学性能差异,要多用一个下模冲呢?当粉末的松装密度一定时,两台面的孔隙度差与其压缩比之差成正比。如果压坯中相邻台阶面的高度差较小,且孔隙度差在容许的范围内,可以用一个模冲来压制这两个台阶。对于铁基制品,可容许的孔隙度差可根据制品的孔隙度来确定带斜面的压坯的组合模冲 带斜面的压坯是否采用组合模冲压制主要取决于压坯高度和斜坡面的倾斜程 度 ,理论装粉线应该是虚线 ,如 果采 用 整 体 下 模 冲 ,实 际 装 粉 线 只 能 是 下 模 冲 的 端 面 线边 向边装粉量高于理论值 。坡面的倾斜 程度增大 ,会加大装粉差 造成的密度不均匀 。同时也促进了粉末由移动。斜面压坯的平均高度点的装粉高度 为充填系数,数值上等于压缩比),到短边 的距离。对于中等密度的斜面压坯,当需要采用组合模冲好组合下模冲的分模线每个下模冲所对应的压坯平均高度 和装粉高度, 同样可用为进一步减小密度差,可把斜面压坯分
平均高度线的距离 同样可用。及从短边到 线的距所示。采用组合下模冲时,为了减少压坯密度差 ,关键是选由此可以看出,对于斜面,分形组合模冲越多,装粉越准确,但模具结构复杂,生产效率降低,成本增加。因此只要密度分布不影响其使用性能,尽量少分形。




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